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铁路货改实施三个月，其间成效现已日益凸显，铁路货运商场化，与巨大的铁路网构成合力，在给公司和老百姓带来优惠的一起，也搅活了物流商场，铁路货运将变成物流系统的重要组成部分。有业内人士称，铁路货运体制变革，加上这些年全国铁路的大开发、大建造，使铁路货运进入商场今后具有了经营方式、报价、运送功率上的优势，这将打破物流业商场现有的平衡，将来铁路将在物流业中承当起重要人物。南昌铁路局有关担任人介绍，曩昔，货主作为客户到铁路来处理车皮事务，上海到肇庆专线铁路专用名词叫申报“恳求车”，即恳求铁路给予装车承运。“仅从这一名词上就反映了商场‘主仆关系’的错位，客户才是天主。”这位担任人称，铁路作为效劳方，理应以杰出的效劳，“恳求”货主多来铁路运货，而非客户“反求”铁路，这个基本关系必须纠正。货运变革以来，南昌铁路局各个车务段建立“以效劳为目的、待客户如亲人”的理念，并对客户做出“简化受理、随到随办、标准收费、上海到肇庆专线热情效劳”的严肃许诺。参加工作19年的福州车务段货运推广分中心副主任齐煜向记者介绍，转变观念闯商场、投身变革创效益是正确的挑选，铁路货运会迎来新的活力。“咱们对整个物流运送环节供给全程盯梢查询和效劳质量回访，客户可随时知道货物运送状况，并给铁路效劳打分。”南昌铁路局有关担任人介绍。